受壓與非受壓氣體擴散層(GDL)對質子交換模燃料電池(PEMFC)效率之影響

CNU IR > College of Smart Living > Dept. of Information Management > CNU Project > Item 310902800/529

Please use this identifier to cite or link to this item: https://ir.cnu.edu.tw/handle/310902800/529

Title:	受壓與非受壓氣體擴散層(GDL)對質子交換模燃料電池(PEMFC)效率之影響
Authors:	蘇致遠
Contributors:	資訊管理系
Date:	2006
Issue Date:	2008-05-19 15:22:45 (UTC+8)
Publisher:	台南縣：嘉南藥理科技大學資訊管理系
Abstract:	氣體擴散層(gas diffusion layer)是燃料電池當中非常重要的一個材料，它可以有效地傳輸氫氣與氧氣到達燃料電池的觸媒層進行電化學反應。然而，由於燃料電池組裝的關係，氣體擴散層的某些部份會受到燃料電池肋骨的擠壓而使得其結構產生變化，受壓區域的氣體擴散層孔隙率會降低，影響到氣體穿過氣體擴散層到達觸媒層傳輸能力，同時此區域一旦生成液態水時也容易造成堆積且無法被排除，最終的結果將會影響燃料電池發電的效率。可是國內外絕大多數的研究為了簡化模式，都視氣體擴散層材料整體為均質，並未受到壓迫，以增加研究時的方便性，但此作法其實忽略掉氣體擴散層受到肋骨壓縮後結構發生變化的事實，無法真實的反應氣體擴散層的狀態。在這個計畫研究中，我們已針對這個問題進行徹底的研究，首先以實驗量測的方式，實際測量出受壓與非受壓區域氣體擴散層的孔隙率與滲透係數，再將實驗的數值輸入數值模擬套裝軟體的參數設定之中進行模擬，經過分析與比較之後，的確發現燃料電池氣體擴散層受壓後展現出與未受壓時不同的物理特徵。
Relation:	計畫編號 : CNMI9503
Appears in Collections:	[Dept. of Information Management] CNU Project

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
95CNMI9503.pdf		477Kb	Adobe PDF	2187	View/Open

Loading...