無人飛行載具應用於污染探空之研發 ─ 子計畫三：利用無人飛行載具評估人工濕地二氧化碳通量之研究

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標題:	無人飛行載具應用於污染探空之研發 ─ 子計畫三：利用無人飛行載具評估人工濕地二氧化碳通量之研究
作者:	蔡金豐林瑩峯
貢獻者:	應用資訊系環境工程與科學系
日期:	2016
上傳時間:	2017-02-16 16:09:57 (UTC+8)
摘要:	本研究為前瞻性試驗型研究，期望可以透過結合UAVs領域、空氣污染領域、濕地二氧化碳監測領域，先期將評估UAVs結合目前現有之空氣污染(如二氧化碳偵測儀等)現測儀器的可行性，爾後再由UAVs與現測儀器結合後評估偵測結果與未來實際應用的可行性。本子計畫配合總計畫，利用八軸旋翼之UAVs結合手持式二氧化碳監測儀，評估利用手持式二氧化碳監測儀結合UAVs的可行性，經兩次升空試驗結果，UVAs可酬載監測儀器並完成二氧化碳監測試驗。第一次試驗升空結果，二氧化碳濃度變化值約為360~380 ppm，溫度變化值約為24~29℃，相對濕度為44~54%。第一次試驗採連續升空且連續紀錄的方式進行二氧化碳、溫度與相對濕度的監測，在監測與紀錄頻率均為每秒1次的狀態下，雖然可以記錄溫濕度於不同高度下的變化趨勢，但受限於二氧化碳感測器反應時間為30秒，所紀錄之二氧化碳濃度可能非即時高度之真實二氧化碳濃度。第二次試驗以固定不同高度且使UAVs於該高度至少停留大於30 秒以上，在二氧化碳偵測器可即時反映該定點高度的二氧化碳濃度狀態下，分別紀錄二氧化碳濃度、溫度與相對濕度，二氧化碳濃度範圍為467~514 ppm，溫度變化值約為20~25℃，相對濕度變化範圍為54~70%。第二次試驗於不同高度與溫度之變化中，發現逆溫現象，且二氧化碳濃度隨著逆溫現象而產生濃度變化。綜合兩次UAVs升高試驗的結果，可以發現二氧化碳濃度變化可能較不受高度變化影響，反而受溫溼度等氣候條件的影響較大。
關聯:	計畫編號：CN10515；計畫年度：105
顯示於類別:	[環境工程與科學系(所)] 校內計畫 [應用空間資訊系(所)] 校內計畫

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